
Kehitetään simulointimenetelmä progressiiviselle vuodolle matkustaja-aluksen tapauksessa. Ulkoisten kuormitusten, kuten tuuli ja aallokko, vaikutukset oletetaan vähäisiksi ja jätetään tarkastelun ulkopuolelle. Tutkimuksen pääpaino on siten vuodon etenemisessä laivan sisällä ja aluksen ei-vesitiiviiden sisäisten rakenteiden vaikutuksissa. Nämä rakenteet toimivat eräänlaisina virtausesteinä vuotovedelle. Menetelmä ohjelmoidaan osaksi NAPA-ohjelmaa, hyödyntämällä NAPA:ssa valmiina olevia ominaisuuksia. Menetelmän validointiin käytetään joko tapahtuneita onnettomuuksia tai julkaistuja mallikoetuloksia.